Oops! It appears that you have disabled your Javascript. In order for you to see this page as it is meant to appear, we ask that you please re-enable your Javascript!

Korek Mesin Balap Drag Suzuki Satria FU

23 Desember 2014 | Category SUZUKI

Korek Satria FU – Korek Mesin Balap Drag Suzuki Satria FU – Ada banyak pengerjaan yang harus dilakukan untuk modifikasi mesin balap pada mesin suzuki satria FU. langkah pertama tentunya kita harus membelah total mesin satria fu tersebut. lalu langkah berikutnya berikut ini.

Korek Mesin Balap Drag Suzuki Satria FU

Korek Mesin Balap Drag Suzuki Satria FU

Korek Mesin Balap Suzuki Satria FU Road Race

Stroke-Up

Kita naikan stroke sejauh 6,6 mm dari standarnya.

Bore-Up

Kita corter silinder blok satria FU dengan piston ukuran 77mm sehingga perhitungan volume cc naik menembus ke angka 260cc.

Karburator

Ganti dengan PJ34 agar ditemukan setingan lebih basah.

Knalpot

Ganti knalpot dengan Knalpot Creampie Jogja trioval stainless, knalpot creampie jogja ini dengan spek 260cc.

Klep

Lengserkan klep standarnya dan ganti dengan klep ukuran klep in 28 dan klep in 24.

Noken as

Durasi noken as kita modifikasi menjadi 265 derajat.

CDI & KOIL

Untuk di bagian pengapiannya kita percayakan kepada CDI racing BRT Unlimiter I-Max. dipadu dengan koil Yamaha YZ 125.

Gigi Ratio :

I (14-33)

II (16-23)

III (19-25)

IV (21-23)

V (23-23)

VI (24-23)

Sekian tenatng Korek Mesin Balap Drag Suzuki Satria FU, Selamat mencoba Korek Mesin Balap Drag Suzuki Satria FU dan semoga berhasil.

Korek Mesin Balap Drag Suzuki Satria FU | korekboreup | 4.5

Konten Yang Sesuai :