Oops! It appears that you have disabled your Javascript. In order for you to see this page as it is meant to appear, we ask that you please re-enable your Javascript!

Korek Bore-up Honda CB 150 R 170 CC

19 November 2014 | Category Honda

Korek CB 150 R – Korek Bore-up Honda CB 150 R 170 CC – Untuk yang pengin upgrade atau korek dan Bore-up Honda CBR biar gak nanggung, nah berikut ini ada Tips Korek Bore-up Honda CB 150 R sampai 170 CC. penasaran gimana prosesnya, berikut ini.

Korek Bore-up Honda CB 150 R 170 CC

Korek Bore-up Honda CB 150 R 170 CC

Korek Bore-up Honda CB 150 R 170 CC

Piston

Piston CBR 600 RR dengan diameter 67 mm standar tipe forged diaplikasi ke Honda CB150R. Terhitung volume silinder tepat 166.5 cc. Rasio kompresi dibikin 11.8 : 1 bahan bakar yang digunakan Pertamax.

ECU / ECM

ECU menggunakan Vortex yang harganya sekitar 7.5 juta rupiah. Limiter RPM diatur 13.000 karena peak power mesin berada pada 12.000-an rpm. Part pengapian lainnya biarkan aja standar.

Noken as

Noken as standar dilengserkan dan diganti noken costum dibuat 261º dengan lift 9.5 mm (in) dan 264º dengan lift 8.4 mm (ex).

Per kopling

Per kopling menggunakan milik CBR 250R dengan memotong 1 ulir.

Porting & Polish

Porting & Polish pada Lubang Saluran IN & EX pun wajib dilakukan untuk memperlancar aliran bahan bakar masuk.

Knalpot

Knalpot pilih merek high class Leo Vince SBK.

Reamer Throttle Body dan Open Filter

Keping throttle body menggunakan diameter 30.5 mm dan dinding throttle body di-reamer. Box filter standar dilepas dan diganti dengan open filter Uni.

Radiator

Ganti Radiator menggunakan milik CBR 250R yang dimensinya lebih besar, agar pendinginan lebih cepat.

Sekian tentang Korek Bore-up Honda CB 150 R 170 CC, Semoga bermanfaat dan semoga berhasil. sumber ( http://freecharzrace.blogspot.com/2014/02/korek-ekstrim-honda-cb150r-170-cc.html )

Korek Bore-up Honda CB 150 R 170 CC | korekboreup | 4.5

Konten Yang Sesuai :